Os carros zero-quilômetro ficaram mais baratos no Brasil pela primeira vez em seis anos, segundo um levantamento da consultoria Bright Consulting. O estudo mostra que o preço público médio deflacionado dos veículos leves caiu de R$ 172,5 mil, em 2025, para R$ 170 mil em junho de 2026, representando uma redução real de 1,5%.

 

Apesar da queda real, o preço médio sugerido pelas montadoras registrou alta nominal de 1,4%, chegando a R$ 166,9 mil. No entanto, o reajuste ficou abaixo da inflação oficial acumulada no período, de 3,18%, indicando que os veículos ficaram relativamente mais baratos para o consumidor. O aumento também foi inferior ao registrado no ano passado, quando os preços subiram 5,5%.

 

Segundo a Bright Consulting, o principal fator para essa mudança foi o crescimento das montadoras chinesas no mercado brasileiro. A expansão de marcas como BYD, GWM, Chery e Geely intensificou a concorrência, obrigando fabricantes tradicionais a reduzirem margens de lucro e adotarem estratégias mais competitivas de preços.

 

A consultoria avalia que a tendência é de continuidade desse cenário, impulsionada pelo aumento da produção nacional, pela chegada de novos modelos e pela ampliação das importações. Embora a redução ainda seja considerada tímida, o estudo aponta uma mudança importante no mercado, com maior oferta de veículos e melhores condições para quem pretende comprar um carro novo.